材质:金属 | 是否进口:否 | 规格:齐全 |
货号:齐全 | 颜色:绿色 | 制作工艺:手工 |
是否跨境货源:否 |
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高速公路护栏
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
高速公路护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性***;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。
分类
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按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
特点用途
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主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
据国家统计局公布的数据,***季度,房地产开发投资、基建投资均走强。基建投资方面,***季度,基建投资同比增长4.4%,增速自去年10月份以来连续5个月回升。另外,***季度尤其是3月份,水泥产量激增。3月份,全国总计生产水泥1.79亿吨,同比大增22%。由于水泥多按需生产,再结合挖掘机、重卡销量持续攀升等情况来看,钢材终端需求比较旺盛。
受需求带动,螺纹钢在产量持续创新高、同比增幅持续扩大的情况下,总库存下降速率基本与去年同期持平。据相关机构发布的数据显示,4月份,螺纹钢总库存量已经下降260万吨。而2018年5月的前四周共去库存约200万吨。保守预计,到今年5月末,螺纹钢总库存量将由目前的913万吨下降至700万吨以下。去年7月末,螺纹钢去库存周期结束,库存转入稳定期。笔者认为,今年六七月份,螺纹钢将再次出现低库存格局。
目前,螺纹钢现货价格升水期货1905合约100多元/吨,升水1910合约500多元/吨,1910合约处于高贴水状态。在终端需求保持旺盛的情况下,现货价格难以有效向期货价格回归,基差大概率将以期货价格向现货价格回归来实现。
综合来看,笔者认为,中期螺纹钢1910合约或将再次出现“低库存、高贴水”格局,有利于1910合约的单边走强。